深圳西丽高铁站一手消息（持续更新）：

  西丽高铁枢纽建成后，不仅将成为深圳顶级规模的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

  据深圳地铁发布的信息，2026年6月5日“大湾区西丽号”超大直径盾构在广东顺德下线，即将投入新建深圳西丽站及相关工程项目施工。该盾构刀盘直径13.9米，机身全长135米，总重量3750吨，并搭载了先进的刀具磨损、智能检测系统等创新技术，明显提升了盾构机的智能化水平。

  根据规划，西丽综合交通枢纽集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体，总规模为13台25线，超过现有深圳北站的11台20线，将有效缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题，整体工程计划于2028年建成完工。

  2024年7月29日广东省公共资源交易买卖平台 发布《新建深圳西丽站及相关工程施工图设计招标公告》和《新建深圳西丽站及相关工程施工图审核招标公告》。根据公告，深圳西丽站及相关工程已获国铁集团、广东省人民政府批准建设。

  西丽高铁枢纽建成后，不仅将成为深圳顶级规模的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

  按照招标公告，新建深圳西丽站及相关工程已由国铁集团、广东省人民政府以《新建深圳西丽站及相关工程可行性研究的批复》（铁发改函〔2024〕175号）批准建设，建筑设计企业（招标人）为厦深铁路广东有限公司。

  公告显示，项目在深圳铁路枢纽既有西丽站站址新建深圳西丽站，打造与城市周边融合发展的综合交通枢纽，铁路红线万平方米。深圳西丽站及相关工程总投资（可研投资估算）370.85亿元，铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，计划建设工期为4年。

  西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区，总用地面积约42.1公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。

  项目位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，地块北接留仙洞战略性新兴起的产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区）。

  根据规划，西丽综合交通枢纽集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体，总规模为13台25线线。

  同时，作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽的重要组成部分，西丽综合交通枢纽未来将引入4条高铁——赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁；2条城际铁路——深惠城际、深莞增城际；以及4条地铁线地铁”的多层级轨道交通网络。

  清明假期以及前面几天是祭扫高峰，你们可以选择公共交通出行更方便，祭扫高峰期内官方会开通接驳专线，专线新建深圳西丽站及相关工程项目施工期间交通组织调整安排

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  西丽高铁枢纽建成后，不仅将成为深圳顶级规模的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

  据深圳地铁发布的信息，2026年6月5日“大湾区西丽号”超大直径盾构在广东顺德下线，即将投入新建深圳西丽站及相关工程施工。

  13台25线，超过现有深圳北站的11台20线，将有效缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题，整体工程计划于2028年建成完工

  2024年7月29日广东省公共资源交易买卖平台 发布《新建深圳西丽站及相关工程施工图设计招标公告》和《新建深圳西丽站及相关工程施工图审核招标公告》。根据公告，深圳西丽站及相关工程已获国铁集团、广东省人民政府批准建设。

  西丽高铁枢纽建成后，不仅将成为深圳顶级规模的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。src=

  公告显示，项目在深圳铁路枢纽既有西丽站站址新建深圳西丽站，打造与城市周边融合发展的综合交通枢纽，铁路红线万平方米。深圳西丽站及相关工程总投资（可研投资估算）370.85亿元，铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，计划建设工期为4年

  项目位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，地块北接留仙洞战略性新兴起的产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区）。

  根据规划，西丽综合交通枢纽集国家铁路、城际轨道、城市地铁于一体，总规模为13台25线线。同时，作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽的重要组成部分，西丽综合交通枢纽未来将引入4条高铁——赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路、深珠高铁；2条城际铁路——深惠城际、深莞增城际；以及4条地铁线地铁”的多层级轨道交通网络。深圳市社会科学院经济学副研究员张国平表示，建成通车后，从深圳出发，无论前往西部的中山、北部的东莞和广州，还是东部的惠州、深汕，行程均将控制在20分钟至1小时